(五)动力对比
动力方面,两款车型均搭载了直列4缸涡轮增压发动机,并使用了7挡双离合变速箱。它们的最高功率与扭矩都较为接近,但是速派(参数|询价)却有着更优异的实际性能表现。它们的具体动力差异请见下表。
对比车型及动力差异 | ||
车型 | 上汽斯柯达速派 TSI280 DSG冠军版 | 1.5T 双离合锐耀版 |
厂商指导价 | 21.28万元 | 21.99万元 |
发动机形式 | 直列4缸 1.4L 涡轮增压 | 直列4缸 1.5L 涡轮增压 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
最大功率(kW/Ps) | 110/150 | 125/170 |
最大扭矩(Nm) | 250 | 252 |
最高车速(km/h) | 215 | 205 |
0-100km/h加速时间(s) | 8.7 | 9.5 |
变速箱形式 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
工信部油耗(L/100km) | 6.1 | 6 |
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上汽斯柯达速派:TSI280车型搭载了“EA211”直列4缸1.4L涡轮增压发动机,最高功率110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm。
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL:参加对比的迈锐宝XL搭载了直列四缸1.5L涡轮增压发动机,可以爆发出125kW(170Ps)的最高功率与252Nm的峰值扭矩。
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL:与发动机匹配的也是7挡双离合变速箱。
(六)底盘悬挂及转向对比
底盘悬挂方面,两款车型均使用了前置前驱布局,并且都采用了前麦弗逊式独立悬挂与电动助力转向。其中速派使用了后四连杆式独立悬挂,迈锐宝XL使用了后多连杆式独立悬挂。
对比车型底盘悬挂及转向对比 | ||
车型 | 上汽斯柯达速派 TSI280 DSG冠军版 | 上汽通用雪佛兰迈锐宝XL 1.5T 双离合锐耀版 |
厂商指导价 | 21.28万元 | 21.99万元 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 四连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力形式 | 电动助力 | 电动助力 |
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编辑点评:两车在外观和内饰设计方面相差较大,但都有着出色的工艺与质感。而在储物空间及0-100km/h加速表现方面,速派相比迈锐宝XL有一定优势。所以综合看来,两车之中速派TSI280 DSG冠军版是更好的选择。
皮卡市场中新款车型的不断上新,为我们提供越来越多选择的基础上,也在不断促进行业以更快的速度发展。相比新能源皮卡的高关注度,市场中的越野属性皮卡也即将迎来多位新选手,并且每款车型都有着鲜明的特征,例如:全尺寸越野皮卡、超强动力越野皮卡等。
智电出行从上汽大通MAXUS官方了解到,大家7超混将于6月7日正式上市,预售价区间为19.99万-24.99万元,顶配车型比纯电版便宜4.99万元。现预订可享万元续航升级权益,即支付77元“意向预订金”,免费升级39.7kWh的三元锂电池组(长续航版搭24.7kWh磷酸铁锂电池),CLTC纯电续航从140km提升至230km。
智电出行从上汽大通MAXUS官方了解到,大家9超混将于6月7日正式上市,预售价区间为25.99万-34.99万元,起售价较纯电版便宜1万元,顶配车型较纯电版便宜7万元。此前大家9超混首发版已上市,推出长续航森林版与超长续航森林版2款车型,指导价分别为29.99万和30.99万元。现预订可享万元续航升级权益,即支付99元“意向预订金”,免费升级39.7kWh的三元锂电池组(长续航版搭24.7kWh磷酸铁锂电池),CLTC纯电续航从115km提升至225km。按照行业惯例,新车上市指导价普遍比预售价更便宜,不排除大家9超混指导价比预售价更低。
智电出行获悉,大众汽车暂停了ID.7车型在北美市场的上市工作,并表示推迟上市是因为市场动态发生变化。另据大众汽车官方声明称:“大众汽车致力于在倾听客户意见的同时做出以市场为导向的选择。随着市场动态的不断变化,大众汽车正在推迟在美国和加拿大市场的ID.7轿车。”
网上车市获取到一份吉利2024款帝豪的核心配置资料,其采用全新前脸设计,换用亮银Logo。据吉利经销商销售员表示,新车预计本月底或六月初上市,入门的手动挡版本价格比现款更便宜,可能卖6.49万元(现款6.99万元)。